En iyi kart tanılama çözümleri
  • Hızlı sevkiyat ve
    Çıkış
  • En yüksek kalite
    Standart ve güvenlik
  • 100% Memnuniyet
    Garantili
  • İçin en iyi değer
    senin paran
  • Büyük müşteri
    Hizmet

10 Soğutma sistemi, VKontakte hakkında sorular

10 Soğutma sistemi, VKontakte 1 hakkında sorular
1

Sıcak bir yaz sözü veriyoruz, bu nedenle soğutma sisteminin çalışmasını henüz çözemeyenler için bunu yapma zamanı!

  1. Neden motor soğutma sistemine ihtiyacım var?

Ama her şey o kadar basit değil. Motor sadece belirli bir sıcaklık aralığında tamamen doğru çalışır - genellikle 80-110 santigrat derecedir. Soğutma sistemi sadece soğutmakla kalmaz, aynı zamanda motor sıcaklığını bu sınırlar içinde tutar. Buna ek olarak, araba sobası için bir ısı kaynağı olarak da hizmet eder. Böylece, aşırı ısınmaya ek olarak, motoru soğuktan da kurtarır.

2. Arızalarına ne olur?

Soğutma sistemi problemleri iki çeşittir.
Birincisi, araba kırmızı bir ışıkla sinyal verdiğinde aşırı ısınma. Bu durumda hareket etmeye devam edemezsiniz: sebebi kendiniz aramalı veya özel olarak eğitilmiş insanların bunu yapacağı yere bir çekici kamyonuna gitmelisiniz.

İkinci seçenek, “soğukta” çalışmaktır, yani kışın arabaya bindiğinizde, motoru çalıştırdınız ve üniteyi veya iç mekanı gerçekten ısıtmadan hemen gitti. Prensip olarak, bu mod motoru anında ölümle tehdit etmez, ancak iyi bir şey de yoktur - kimse motor parçalarının termal deformasyonlarını iptal etmedi. Basitçe, önceden ısıtılmış bir motorda, sürtünme parçaları arasındaki boşluklar, ısıtılmış olandan biraz farklıdır ve yeterince etkili bir şekilde yağlanamayabilir. Evet ve motor yağının kendisi nominal motor sıcaklığında ideal bir şekilde çalışıyor, düşük değil.

3. Soğutma sisteminde ne kadar soğutucu olmalıdır?

Tipik olarak, sisteme 8-10 litre soğutma suyu (antifriz) dökülür. Ancak bu, tamamen değiştirmeyeceğiniz takdirde karşılaşmanız muhtemel olmayan bir rakamdır. Ancak zaman zaman kontrol edilmesi tavsiye edilen şey, genleşme deposundaki seviyesidir. Üzerinde iki işaret var - MIN ve MAX. Soğutma suyu seviyesi, soğuk bir motordaki MIN işaretinden düşük olmamalıdır.

4. Soğutucu periyodik olarak “ayrılırsa” ne yapmalı?

Her şey frekansa bağlıdır. Bakım için yılda bir kez sıvı seviyesinin minimumun hemen altına düştüğünü görürseniz (yani, yarım litre litre eklemeniz gerekir) - bu normdur. Doldurun ve endişelenmeyin. Ancak bu yarım litrelik litreleri ayda bir veya daha sık doldurmanız gerekiyorsa - bir sızıntı aramanın zamanı geldi.

5. Ve ne eklenir? Antifriz (ve hangi renk) veya antifriz?

Başlangıç ​​olarak, sorunu karışıklıkla terimlerle çözeceğiz. Antifriz bir tür teknik sıvı değildir. Bu, antifriz altında üretilen markadır. Yani, bir kez daha, antifriz, antifriz çeşitlerinden sadece biridir.

Başka bir soru antifriz renkleri hakkında. Burada cevap basit: antifriz rengi boya tarafından belirlenir. Ve çalışma nitelikleri renge değil, hoşgörü olarak adlandırılır. Antifriz toleransı harfleri olan bazı gizemli rakamlardır. Araç belgelerindeki araç üreticisi, soğutma sistemine dökülen hangi toleransın antifriz olması gerektiğini yazmalıdır. Dolayısıyla, G12 ++ onayı ile dolu kırmızı antifriziniz varsa, aynı toleransla sisteme yeşil antifriz ekleyebilirsiniz - her şey normal çalışacaktır. Sadece ortaya çıkan kahverengi renk biraz üzgün - ancak bu sadece estetiği etkiler.

6. Soğutma sistemindeki suyu doldurmak mümkün mü?

Evet. Ama çok istenmeyen. Buna sadece sıcak mevsimde izin verilebilir olmasının yanı sıra, su 110 derecelik bir sıcaklıkta yaşamak için çok isteksiz olacaktır. Modern motorlar antifrizlerle çalışmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle, sadece aşırı durumlarda su ekleyebilirsiniz - örneğin, bir litre veya iki sıvı sizi günde aldığında ve seyahat etmek için bir ay daha sürdüğünde (sonuçta olur). Sonra evet - kırılmamak için su dökmelisiniz. Ama sadece damıtılmış! Parça mağazalarında satılmaktadır ve ucuzdur. Sıradan musluk suyunda, soğutma sistemi kanallarında aktif korozyona neden olan her türlü tuz ve diğer safsızlıklar bulunur. Musluk suyuyla doldurduktan sonra, bir süre sonra bir sürü hoş olmayan sürprizle karşılaşma riskini alırsınız.

7. Antifrizi değiştirmem gerekir mi?

Evet. Bu prosedür, üretici tarafından iki veya üç yılda bir önerilir. Antifriz korozyonu yavaşlatan katkı maddeleri içermesine rağmen, yine de meydana gelir. Ek olarak, antifriz kendisi yıllar boyunca özelliklerini kaybetmeye başlar. Değiştirilirken, sadece antifrizin kendisi güncellenmez, aynı zamanda başka şekilde birikecek olan korozyon ürünleri de sistemden yıkanır.

8. Soğutma sisteminin gerektirdiği diğer bakımlar nelerdir?

Sistemi “içeride” temizlemeye ek olarak (antifrizin değiştirilmesi ile), radyatörün durumunu izlemek gerekir. Yoldan uçan kirlerle tıkanır, bu da sonunda radyatörün içinden hava üflemesine ve motoru etkili bir şekilde soğutmasına izin vermeyen bir tür “kat” a dönüşür. Bundan kaçınmak için, aynı birkaç yıl içinde radyatörün dışarıdan bir kez yıkanması tavsiye edilir: genellikle hasar görmemesi için alçak basınç altında bir lavabo ile yıkanması ve yıkanması gerekir.

9. Hangi durumlarda soğutma fanı açılmalıdır?

Klima çalışıyorsa fan ısıtılmamış bir makinede bile açılır: bu durumda, ilk azaltılmış hızda döner. Bu normal moddur ..

Buna ek olarak, motor sıcaklığı maksimuma yakınsa, ikinci, yüksek hızda açılır: sıvıyı soğutur, motor sıcaklığı 10-20 derece düşer ve fan ikinciyi kapatır hız. Ardından, motor tekrar üst çalışma işaretine kadar ısındığında, fan tekrar açılır. Ve benzeri - bu normal çalışma modudur.
Fan, ısıtılmamış bir araçta ikinci bir hızda açılır veya soğutma sisteminde motorun motor kontrol ünitesi (sadece "beyin") tarafından tespit edilen arızalar varsa, ısıtmasız bir araçta sürekli olarak harmanlanır. Örneğin, bir sıcaklık sensörü arızalanırsa, fan maksimum hava akışı için önleyici olarak açılır ve böylece motorun aşırı ısınmaması garanti edilir.

10. Soğutma fanı arızalı ise sürmek mümkün müdür?

Garip bir şekilde, bazı durumlarda mümkündür. Fan, radyatör ızgarasından havayı radyatörün kendisine çeker, yani sürdüğünüzde, gelen hava akımı motoru fanla aynı şekilde soğutur. Sadece klimayı kapatmanız gerekir - aşırı ısı üretir ve fan olmadan gelen hava akışı baş edemeyebilir. Ayrıca, bu durumda durmamanız şiddetle tavsiye edilir - durduğunuz anda soğutma kaybolur ve ölü bir trafik sıkışıklığında motor “kaynar”.

İLGİLİ MESAJLAR

  • 10 Soğutma sistemi, VKontakte 2 hakkında sorular

    Motor soğutma sisteminin durumu nasıl izlenir?

    Motor soğutma sisteminin durumu nasıl izlenir? Arabadaki motor soğutma sistemi koruyucu bir işlev görür. Temel amacı ...

  • 10 Soğutma sistemi, VKontakte 3 hakkında sorular

    Arızalı bir soğutma sisteminin belirtileri

    Arızalı bir soğutma sisteminin belirtileri Yaz mevsiminin yaklaşmasına rağmen, sıcak hava bizi en az bir ay daha memnun edecektir ya da…

  • 10 Soğutma sistemi, VKontakte 4 hakkında sorular

    Soğutma sistemi: neden ve nasıl temizlenir

    Soğutma sistemi: neden ve nasıl temizlenir Birçok sürücü, periyodik olarak antifriz ekleyerek soğutma sisteminin bakımını kısıtlar. Araba yeniyse,…

  • 10 Soğutma sistemi, VKontakte 5 hakkında sorular

    Soğutma sisteminin yıkanması: nasıl ve neden yapılır?

    Soğutma sisteminin yıkanması: nasıl ve neden yapılır Motorun aşırı ısınması ve onarımı çok pahalı olabilir. Ve sizi korumak için size söyleyeceğiz…

Le Marche Leather 1

Yorum bırak

E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmiştir *

© Telif Hakkı 2018 Carscanners. Her hakkı saklıdır.
hata

Bu blogun tadını çıkardın mı? Lütfen sözcüğü yayınla :)