En iyi kart tanılama çözümleri
  • Hızlı sevkiyat ve
    Çıkış
  • En yüksek kalite
    Standart ve güvenlik
  • 100% Memnuniyet
    Garantili
  • İçin en iyi değer
    senin paran
  • Büyük müşteri
    Hizmet

Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni

Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni 1
1

Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni

Yaz aylarında, aşırı ısınmış bir motor problemi, sadece mevsimlik olmasa da, her zamankinden daha önemlidir. Motor arızasının en yaygın nedeni aşırı ısınmadır. Ve böyle bir sıkıntı olduğunda, bunu çözmenin ilk adımı sorunun kaynağını doğru bir şekilde tanımlamaktır.

Sebep # 1 Hatalı termostat. Termostatla ilgili problemler çoğunlukla hareketli elemanın elastikiyet kaybıyla ilişkilidir, bu da soğutma sisteminde biriken tortulardan kaynaklanır. En yaygın tortu kaynağı sert su, tuz ve mineral bakımından zengindir.

Bu nedenle, termostat, motordan çıkan sıvının sıcaklığındaki değişikliklere yanıt vermeyi durdurur ve küçük veya büyük bir devre boyunca dolaşmaya başlar.

Sıvı küçük bir daireye girerse, aşırı ısınma kaçınılmazdır. Büyük bir daireye çarptığında, motor iyi ısınmaz.

Sebep numarası 2 Yanlış ayarlanmış ateşleme veya enjeksiyon. Yanlış ayar nedeniyle yakıt hala yanarken serbest kalır. Böyle bir arıza, egzoz gazlarının sıcaklığında hızlı bir artışa yol açar. Isı kütlesi egzoz sisteminden silindir kapağına geldiğinden ve soğutma mekanizması oldukça karmaşıktır. Sonuç olarak, motorun kaynatılması neredeyse kaçınılmazdır.

Sebep numarası 3 Soğutma sistemindeki hava tapası. Sistemdeki bir fiş veya hava kabarcığı çeşitli nedenlerle görünebilir:

  • sıvının lokal aşırı ısınması;
  • soğutma sisteminin veya elemanlarının basınçsızlaştırılması.

Her iki durumda da, bu sorunu yerinde çözmek oldukça kolaydır. Sadece hortumu hissetmeniz ve mantarı çıkarmanız gerekir.

Sebep No. 4 Tıkalı radyatör. Radyatöre giren toz, kir, kavak tüyleri ve diğer küçük döküntüler motorun aşırı ısınmasının en yaygın nedenleridir. Radyatörün sadece dış tarafı tıkalıysa, o zaman kendiniz temizlemek yeterlidir.

Daha karmaşık bir seçenek, radyatörün sudan ve bazı sızdırmazlık malzemelerinden kireçlenmeye neden olabilen iç kirlenmesidir. Burada profesyonel yardım almadan yapamazsınız.

Sebep # 5 Aktif olmayan fan soğutma radyatörünün dönmesini durdurur. Fanın başarısız olmasının veya verimli çalışmamasının nedenleri kütledir. Kırık bir sensör, bir debriyaj, bir elektrik motoru ve sadece gevşek bir tel olabilir.

Bu nedenle motorun aşırı ısınmasının en yaygın nedenlerini inceledik. Bunlardan kaçınmak için, teftiş şeklinde temel önleyici tedbirler.

İLGİLİ MESAJLAR

  • Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni 2

    Motor aşırı ısınması - motorun aşırı ısınmasının nasıl ortadan kaldırılacağının nedenleri (radyatör, antifriz, soğutma sistemi, termostat kontrolü), DIY oto tamir

    Motorun aşırı ısınması - motorun aşırı ısınmasının nasıl ortadan kaldırılacağının nedenleri (radyatör, antifriz, soğutma sistemi, termostat kontrolü) 5-7 yıl boyunca…

  • Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni 3

    Isıda motorun aşırı ısınmasını önleme

    Motorun ısıda aşırı ısınmasını önleme Su, doğal olmayan antifriz ve sürücünün ihmalini suçlayın. Yaz sıcağında kolay değil…

  • Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni 4

    Motor soğutma sisteminin durumu nasıl izlenir?

    Motor soğutma sisteminin durumu nasıl izlenir? Arabadaki motor soğutma sistemi koruyucu bir işlev görür. Temel amacı ...

  • Motorun aşırı ısınmasının 5 nedeni 5

    Toyota 1CD-FTV Motor - Genel Bakış (Mekanik)

    Anahtar kelime olmadan 1CD-FTV motoru Toyota'nın ilk common rail dizel motoruydu. Önceki “orta kalibreli” dizel motorların yerini almalı…

Le Marche Leather 1

Yorum bırak

E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmiştir *

© Telif Hakkı 2018 Carscanners. Her hakkı saklıdır.
hata

Bu blogun tadını çıkardın mı? Lütfen sözcüğü yayınla :)