En iyi kart tanılama çözümleri
  • Hızlı sevkiyat ve
    Çıkış
  • En yüksek kalite
    Standart ve güvenlik
  • 100% Memnuniyet
    Garantili
  • İçin en iyi değer
    senin paran
  • Büyük müşteri
    Hizmet

Bu kötü bir araba servisi mi?

Bu kötü bir araba servisi mi? 1
1

Anahtar kelime olmadan

Otomobil servis müşterileri aptal değil…

Bir otomobil servisinin potansiyel bir müşterisinin bir tamir kutusunda görünmeden ve arabasını tamir etmeden önce sorular sormadan önce ne gördüğünü düşünüyorsunuz? Ve araba servisinin kapılarının önünde, günlerce karla kaplı üzücü araba ölüleri olduğunu görüyor:

Bu kötü bir araba servisi mi? 2

Bu kötü bir araba servisi mi? 3

Ve bu kadar çok sayıda hareketsiz araba gördükten sonra, müşteri fikrini değiştirebilir ve bu araba servisine dönebilir. Ya da içeri girecek, ama sesi daha az hevesli olacak. Ve kafasında küçük bir düşünce dönecek, kapının önünde çok fazla ölü araba varsa, bu kötü bir araba servisi.

İşle karıştırılan bir araba tamircisi veya otomatik tanılama, böyle bir önemsemeyi bile düşünmeyecek, her müşteriye, kapıların önündeki tüm araçların ...

Ve bu soruyu bir kez ve herkes için soralım ve kapatalım.

Makalenin başında gösterilen tüm bu arabaların fotoğrafını çeken Alexey Nitochkin'e soracağız.

Bu kötü bir araba servisi mi? 4

Neyin cevap vereceğini merak ediyorum, değil mi? Neden bu kadar çok araba kutusunun önünde ölü ağırlık? Neden buna değer? Tamir edilemez veya başka nedenlerle.?
Şimdi, Alexey Viktorovich söyleyecek, kayıt bir ses kaydedici üzerinde yapıldı.

Komik daktilo Ford F250…

Bu kötü bir araba servisi mi? 5

Onu bize, çekici bir kamyonun başka bir bölgesinden cehenneme götürdüler: “Gitmiyor”.
Otomatik yalnızca sıkışmış bir “geri dönüş” ile başlar. Hız almıyor, gerçek bir motor gibi sigara içiyor.

Teşhis edildi ve tüm enjektörlerin öldüğü bulundu.
Müşteriyi bilgilendirdiler. Ancak ne o ne de biz yeni nozullar almanın büyük bir sorun olduğunu düşünmüyoruz. Arabanın sahibi koştu ve koştu, yeni nozullar bulamadı, ancak sipariş etti ve bir yerden bir kit, tüm 8 nozul satın aldı.
Tabii ki her şey çok mutlu oldu, diyorlar, şimdi nozulları koyuyoruz ve gidiyorsunuz.
İşte oradaydı! Satın alınan sekiz nozuldan sadece 2 tanesi çalışıyordu.

Araba tekrar ayakta. Ama müşteri sakinleşmiyor, aferin: Uzak Amerika'da nozullar sipariş ettim. Zaman akıyor. Son olarak, Amerika'nın Rusya'ya getirdiği sektörel yaptırımlarla bağlantılı olarak, meme alımının reddedildiğini ve paranın iade edildiğini söyleyerek hayal kırıklığı yaratan haberler geldi.

Bu anlaşılmazdı! Bu arabanın sahibine karşı böyle bir yaptırım var mı? Savunma sanayimiz için çalışan bir bankanın sahibi değil, basit bir insan. Bunlar yaptırımlar, ortaya çıkıyor.

Ancak müşteri inatçıydı: Kanada'da iletişim kurdu, yazdı, parayı gönderdi, cevaplamaktan memnun oldu: “Bu yaptırımlar bizi ilgilendirmiyor, işin kendisi bizim için önemlidir - nozullarınız paketlendi, gönderildi, izleyici böyle ve benzeri …".

Ama ne yazık ki, ah: parsel Rusya sınırını geçer geçmez izci (parseli takip ederek) yolunu bıraktı. O zaman araba tekrar karda durur, kanatlarda bekler.

Başka bir araba, Land Rover:

Bu kötü bir araba servisi mi? 6

Tanıdan sonra, arabanın başlamayacağı bulundu - marş açılmıyor. Sorunun ayrıntılı bir çalışmasından sonra, sorunun CAN veriyolunda oturan alarmda olduğu tespit edildi: sinyal sisteminde bir şeyler ters gitti, bununla ilgilenmediler, bununla ilgilenmedik , sadece kapattılar, söktüler, motorla iletişimi geri yüklediler, ancak araba tekrar başlamadı.
Ne, derin elektronik?

Hayır, mekanik: problemin daha sonraki bir çalışmasından sonra, makineye yakın zamanda kurulan motorun sözleşmeli olduğu ve etiketlerinin devrildiği bulundu. Motor değiştirme ve onarım bizim profilimiz değil, şimdi müşterinin motoru onarmak veya geri yüklemek için arabayı almasını bekliyoruz.

Sonraki: Mercedes E210 2000 sürümü.

Bu kötü bir araba servisi mi? 7

Dizel, 2.2 litre ve hala eski yakıt sistemi EDK15'te. “Gitmiyorum” nedeniyle sürüklendi. Ama aslında, araba zar zor başlıyor, 2000'lerin üzerinde gelişmiyor ve bir kabuk tarafından atılan askeri bir buharlı lokomotif gibi sigara içiyor.

Yapılan teşhis, bir "atlama" zamanlama zinciri olduğunu öğrendim.
Onu minder'e verdiler, bizimle yapıyor ve açılış sürecinde inanılmaz bir şey keşfedildi: kafadaki nozullardaki koltuklar içi boş, daha yüksek, daha düşük, yani, nozullar doğru şekilde durmayacak ve düzgün çalışmayacaktır.

Zamanlama sürücüsünü değiştirmeyle birlikte, blok kafasını değiştirmeye karar verdik.
Ve araba ile, onarımdan önce, nozullar onarıldı ... herhangi bir düşünce önermiyor mu?
Zihnimiz işini yaptı, toplandı, motor çalıştı, araba daha az sigara içmeye başladı, ancak duman hoş değildi, evet.
Kazmaya başladılar ve “küçük şeyler üzerinde” daha fazlasını buldular: hatalı bir hava göstergesi… sıkışmış EGR… ortadan kaldırıldı! Ve motor kazadan çıktı, ama enfeksiyon devam etti.
Arabanın sahibi bir test gezisi yapmaya karar verdi, ancak sevinçle çok enerjik bir şekilde sürdü.

Müşterinin motoru memnun, çok neşeyle sürdü, lastikler hışırtıyor, rüzgar gürültülü!
Ve iki kilometre sonra motor yanmış gibiydi, sonra yüksek bir BA-BAH yaptı. ve tüm yağ dökülüyordu. Biz hazırlıksız baktık: dördüncü silindirin biyel kolu tavaya yapışıyor. Nihai sonuçlar çıkarmak için henüz çok erken, ancak olayların bu şekilde geliştiğini düşünüyorum: enjektörler bir kötü şöhretli araba servis merkezinde tamir ediliyordu ... bir veya daha fazlası tanrısız bir şekilde dökülebilir ve muhtemelen piston aptalca kaynaşmış olabilir.

Bu şekilde mümkündür:

Bu kötü bir araba servisi mi? 8

Bu Peugeot'daki pistonlardan biri, ki bu hala tamir altında. Bu arada, bu daktiloda büyük bir makale yazıyor, arabayı acı bitirir bitirmez - makaleyi ekleyeceğim ve mahkemeye göndereceğim.

Ve son olarak, Mitsubishi Fuso kamyonu.

Bu kötü bir araba servisi mi? 9

Bu araba bizimle… üçüncü hafta! Sahipler uzman olduğu ortaya çıktı ve yüksek basınçlı yakıt pompalarını kendileri çıkarmaya başladılar, büyük olasılıkla onarım maliyetlerini bu şekilde azaltmak istediler.

Ama tahmin etmediler: arzular her zaman yeteneklerle ve hatta daha fazla deneyimle çakışmaz - alıcıyı yüksek basınçlı yakıt pompasından “tesadüfen” bozdular. Ve şimdi siparişten beri üçüncü hafta için satın almaya çalışıyorlar - sadece üç ay sonra.

Bunlar bizim sıkıntılarımız, parçaları beklemek eğlenceli.

Okuyucuya bu turun bizim için Nitochkin Alexei Viktorovich tarafından yapıldığını hatırlatalım:
tel. 8 916 279, Elektrostal, Prospect Mira, d. 3114-a, bir oto teknik merkezinin inşası, “Oto Teknik Merkezi İyi Eller”, Otomotiv Teşhis Birliği.

Sonuç olarak?
Şimdi, bir araba servisine geldiğinizde ve kapının önünde ölü ya da ölmekte olan birçok araba gördüğünüzde, araba servis işçilerinin suçlanacaklarını düşünmeyin.

PS Bazen, elbette, oldukça farklı. Ama bu başka bir makalenin konusu.
Dikkatiniz için teşekkürler,-

Kucher Vladimir Petrovich
© Lejyon Avtodata

İLGİLİ MESAJLAR

  • Bu kötü bir araba servisi mi? 10

    Hizmet nasıl kullanılır "kredi aracının itfa"

    Kredi aracı satın almak - her şey bir şirket bulmak, belgeleri değerlendirmek, toplamak ve işlemekle ilgili Araç sahiplerine kredi otomobili itfa olanağı sunan…

  • Bu kötü bir araba servisi mi? 11

    Araba Servisi: İş Emri

    Anahtar kelime olmadan Ve “Sıkma torku” makalesinde ortaya çıkan bu kadar basit bir sorunun neden çok fazla kazandığını düşünmediniz…

  • Bu kötü bir araba servisi mi? 12

    Bir araba servisi nasıl seçilir? Araç sahipleri için ipuçları

    Bir araba servisi nasıl seçilir? Tavsiye Normal bir otomobil servisi arıyoruz Modern teknolojiler normal bir otomobil servisini hızlı bir şekilde bulmayı ve…

  • Bu kötü bir araba servisi mi? 13

    Servis istasyonunda nasıl aldatılıyoruz

    Servis istasyonunda nasıl kandırılıyoruz Mekanik bakım zihninde planlı bakım veya onarım için bir servis merkezine her geldiğinizde…

Le Marche Leather 1

Yorum bırak

E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmiştir *

© Telif Hakkı 2018 Carscanners. Her hakkı saklıdır.
hata

Bu blogun tadını çıkardın mı? Lütfen sözcüğü yayınla :)